Precio del combustible
La nafta común de 88 octanos en Paraguay costaba G. 6.690 por litro (alrededor de US$ 1,10) en julio de 2026, según el anuncio oficial del gobierno paraguayo. Una moto a combustión de baja cilindrada suele rendir entre 30 y 40 km por litro — vamos a usar 35 km/litro como referencia promedio.
Costo por km recorrido (combustión): aproximadamente US$ 0,03/km.
Precio de la energía eléctrica
La tarifa residencial de baja tensión de la ANDE es progresiva (aumenta según el tramo de consumo mensual). Según un ejemplo de facturación residencial difundido por la ANDE, un consumo de 500 kWh mensuales genera una factura de aproximadamente G. 420.270 — lo que equivale a algo cercano a G. 840 por kWh en ese tramo de consumo (alrededor de US$ 0,13/kWh).
Una batería de moto eléctrica 48V/20Ah almacena cerca de 0,96 kWh (48 x 20 ÷ 1000). Considerando las pérdidas de energía en la carga (alrededor del 15-20%), una carga completa consume aproximadamente 1,1 a 1,2 kWh de la red.
Costo estimado por carga completa: entre G. 900 y G. 1.000 (aproximadamente US$ 0,15).
Si esa carga rinde entre 40 y 50 km (autonomía promedio de modelos 48V/20Ah de la línea, como el MDP-500Turbo):
Costo por km recorrido (eléctrica): aproximadamente US$ 0,003 a US$ 0,004/km.
Qué significa esto en la práctica
Según los números anteriores, andar en moto eléctrica sale, en orden de magnitud, entre 8 y 10 veces más barato por kilómetro que una moto a combustión en este escenario estimado.
Para quien recorre unos 300 km al mes, esto representa la diferencia entre gastar aproximadamente US$ 9 en combustible o menos de US$ 1,20 en energía eléctrica en el mismo período.
Importante: esto es una estimación, no una garantía
Estos números varían según:
- El tramo de consumo de energía de tu vivienda (la tarifa de la ANDE es progresiva).
- El modelo exacto de moto a combustión usado en la comparación (el consumo por litro varía bastante).
- El estilo de conducción y el terreno, que afectan tanto a la moto eléctrica como a la de combustión.
Aun así, incluso con margen de variación, la diferencia de costo por kilómetro suele ser lo suficientemente importante como para justificar el ahorro como uno de los principales motivos para migrar a la moto eléctrica.
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Los valores usados en este artículo son estimaciones basadas en precios públicos de combustible y tarifa eléctrica vigentes al momento de la publicación. Los precios de combustible y las tarifas de energía en Paraguay pueden cambiar; confirmá los valores actuales antes de hacer tu propio cálculo.
